315问题车展揭示中国汽车售后三大矛盾：营销预算挤压售后投入、经销商倒闭导致合格证抵押、价格战引发偷工减料。车企‘十分钟公关’实为三重坑：隔离谈判削弱车主话语权、口头承诺替代书面保障、保密协议封杀后续维权。数据显示，某百万销量品牌售后人力严重不足，配件等待超月成常态。当维权依赖‘闹大曝光’，行业信任基石已然动摇。建议监管部门将315高压转为日常标准，推动建立常态化纠纷解决机制。否则，今日的‘问题车展’就是明日的市场溃败。 http://t.cn/AXf73H8V