小米新SU7全新的底盘操作系统来了，专为驾驶者打造的高性能智能底盘系统。看了一下，新SU7的这个架控体验，在30万级的轿车当中绝对是有一席。

前双叉臂+后五连杆独立悬架闭式双腔空气弹簧
CDCR阻尼可变减振器
前四活塞固定卡钳
265mm后宽胎

制动、转向、悬架系统全部升级了一遍，另外小米可是有跑纽北的经验啊，软件和硬件的协同更上手了，可以说更平稳可控。

老款的SU7驾驶体验就很不错，开过的都说好，操控各个方面都很优秀，在同档中也绝对是数一数二的，新SU7只能说有过之而无不及了。#小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘#