在30万级的家用轿车里，论驾控质感，老款SU7妥妥的就是同级第一梯队水平，现在新款小米SU7升级了的全新蛟龙底盘，看了一圈媒体试驾后的评价，真就是有口皆碑。

新款小米SU7它是把驾驶的安全感和操控性拿捏得恰到好处。经纽北赛道验证的电控系统，它的介入很丝滑，并且还有265mm的后宽胎，搭配近乎完美的整车配重，指向精准不拖沓、转向手感细腻跟手、动能回收无拖拽、电门响应无迟滞。再加上双腔空簧搭配CDC系统的升级，既能柔和过滤路面的细碎震动，兼顾日常通勤的舒适感，也能扛住激烈驾驶，把运动与家用的平衡玩到了极致。

讲真的，就新款小米SU7这份足以媲美百万级保时捷的驾驶质感、操控体验，说是30万级驾控天花板一点都不夸张。如果你们最近准备买新款小米SU7的话，赶紧去跟销售提前约个试驾吧，这车这么火、产品力这么强，我估摸着上市之后店里又是人山人海了，不提前预约到时候怕是连试驾都要排队。#小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘#