崔秘书长发言_新浪新闻

白菜研究所Jarvis 26-03-18 18:30

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崔秘书长又发言了[doge]

发布于上海

留得青山等风起：

崔东树：拉动汽车消费，建议对多孩家庭购车给予补贴】崔东树表示，未来要给予多孩家庭联动以旧换新的保底支持政策，支持多孩家庭购车补贴，尤其是大型车、高端车型，价格高、拉动消费的效果强，要给予更多支持。根据统计，北京一个孩子的家庭实际上只占50%，两个孩子以上的家庭占到了50%以上。未来，核

2026-04-12 12:38:41

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新浪财经：

【崔东树：#建议购车支出纳入个税专项抵扣#】中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）秘书长崔东树表示，长效政策需要给予一定支持，比如购车支出纳入个税专项抵扣，汽车消费信贷的利息要进行税前扣除，这两个是比较关键的长效措施。#建议对多孩家庭购车给予补贴#

2026-04-12 10:42:22

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孙少军09：

今天晚上8点，和乘联会秘书长崔东树大佬一起聊聊12月年底市场，欢迎关注[春游家族]

2025-12-10 16:39:13

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陈红兵：

乘联分会秘书长崔东树发文表示，2月中国新能源车出口32万辆，同比增长120%；1-2月累计出口67万台，同比增88%，新能源车出口表现很强。 1-2月汽车出口中接近一半是新能源车。

2026-03-26 10:08:49

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界面新闻：

#乘联会秘书长称整车企业惨不忍睹# 【乘联分会崔东树：整车企业惨不忍睹，基本没钱，利润都让电池拿走了】3月17日，在长安汽车超擎混动技术沟通会上，乘联会秘书长崔东树在谈及中国汽车行业利润现状时表示，当前整车企业的利润正被电池企业大幅挤压。他援引去年世界500强数据，上榜中国车企业实现1

2026-03-18 18:17:18

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孙少军09：

崔东树做的年度综合降价幅度 2025年1~12月份，新能源车新车降价车型均价19.5万元的降价力度算术平均达到2.1万元，降价力度达到11 %。2026年1月份，新能源车新车降价车型均价25.3万元的降价力度算术平均达到3.8万元，降价力度达到14.8%的较高水平。 2025年1~12月份，常规燃油车新车降价车型均价17.8万

2026-02-09 09:25:17

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吴佩：

崔东树：去年中国汽车拿了140亿美元利润，宁德时代70亿，比亚迪50亿。#4月新能源汽车电池迎最严新规##比亚迪2025年增收不增利# http://t.cn/AXIibyL6

2026-03-31 14:11:04

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梁小评：

崔东树：中国汽车消费市场已迈入高端化周期，超过30%的消费者计划将下一辆车的预算设定在30万元以上！！

2026-03-08 10:41:16

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财联社APP：

【3月10日#投资避雷针#：#特朗普称战争已基本结束# WTI原油亚洲开盘一度跌超10%】近日A股及海外市场潜在风险事件如下。国内经济信息方面包括：1）乘联分会崔东树发文，技术、成本、配套、市场四重瓶颈叠加致燃料电池车发展缓慢；2）多晶硅周末价格暂时保持稳定，组件出货难度提高；公司方面重点关注包

2026-03-10 08:13:35

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白菜研究所Jarvis：

崔秘书长又发言了[doge]

2026-03-18 18:30:18

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微博汽车：

#中国车的高端局从原创开始#随着中国汽车品牌整体销量2025年达到2700万辆夺得世界冠军，中国汽车行业已经在智能底盘、智驾芯片、操作系统等底层技术，以及配套供应链上实现了全方位的领先，已然进入了“高端局”。但长期以来，设计存在跟随模仿的情况，尤其是在行政旗舰市场，更需要确立属于中式科技豪

2026-04-07 19:04:45

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青松古藤：

中国汽车行业利润率降至五年新低，仅为4.1% —————————— 国家支持的消耗战，我感觉其他国家没有应对措施的话，这么搞下去中国汽车全球市占率会高达60%以上

2026-03-27 19:02:31

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孙少军09：

#福特CEO称中国产能足以满足北美市场、美国通用5500名员工无薪休假#福特CEO吉姆·法利在10月26日播出的《CBS Sunday Morning》访谈中，谈到了中国汽车的话题。法利表示，中国对美国汽车行业构成的竞争与日本在20世纪80年代的情况非常相似，但程度要激烈得多，像加了兴奋剂一样。法利补充道:“中国现有

2025-10-31 10:18:45

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挖地瓜的超级鹿鼎公：

福特CEO说：中国汽车行业是90年代的日本汽车的加强版，美国消费者：我们哪有中国汽车买？

2025-11-07 04:40:33

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汪司机-：

很多汽车行业的朋友私下里都对高强度的工作有怨言，但不能否定当前是中国汽车的黄金年代，其含金量的浓度平均到整个地球的汽车行业，甚至可以说目前是全球汽车行业的黄金年代。从事研发的人员，以前的职业生涯只能经手几台车，现在一辈子能干十几台车，年轻时是累了点，但晚年的回忆肯定十分丰腴。

2026-02-13 16:50:15

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孙少军09：

尊界S800要上2026年春节联欢晚会了 5年前谁要是说旗舰轿车也被中国汽车行业拿下，估计会被嘲笑死行业真快啊~[不愧是你]

2026-02-16 16:32:59

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JackyQ_Talking：

很多人还在问，为什么去年政策出了这么多，价格战还是停不下来。其实看一眼行业利润就知道答案了。按照乘联会和行业协会口径，2025年中国汽车行业利润率已经降到4%左右，比前几年明显下滑，利润总额同比也是下降的。卖得多，但不赚钱，甚至越卖越薄，这是一个很危险的信号。从去年3月开始，国务院

2026-02-16 13:30:39

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朱玉龙-YL：

摩根大通：2026年，中国汽车行业可能迎来一轮“历史性寒冬”，像是“2018 + 2025”的叠加态，需求下行叠加结构性机会并存。先看需求端，2026年乘用车增速从-2%下调到-4%，2025年四季度的疲软并没有结束，需求透支仍在延续。这一点和2018年极其相似，当年购置税优惠透支需求，行业第一次进入负增长区

2026-03-28 11:18:04

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手握科技：

#这一刻的车企真团结#刚刚，小米新一代SU7上市的前一天，突然被这份团结给暖到了。可能很多人也刷到了，一直以来，大家都说汽车市场竞争激烈，不是价格战技术博弈，就是抢第一抢市占率，好像车企之间就是针锋相对的。但这一次，好像所有的竞争、分歧也都停了。我感觉挺好，大家或许有不同的发展路径、

2026-03-18 19:53:57

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番茄殿下：

谁有真技术？谁是大忽悠？ #蔚来ES9# 技术信息量巨大！从ET9到ES9，中国汽车行业终于在技术层面领先世界，轮到其它国际品牌来抄作业了。再说一遍：#蔚来# 是地球上技术实力最强的纯电动车企，也是中国唯一的纯电动车企（全球唯二）。 [嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

2026-03-29 14:29:38

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