【再进一步，FAA批准777-9进入取证第四阶段】据路透社3月18日报道，美国联邦航空局（FAA）已经批准波音开展777-9第四阶段的取证测试。

据波音首席财务官Jay Malave在数日前一场会议上透露的消息，777-9一共需要完成5个阶段的取证测试。此前，国泰等777-9客户已经在公开场合透露或财报上披露777-9将在2027年加入机队并投入运营。

路透社上个月就曾报道，首架量产型777-9计划在4月首飞，2027年交付。

值得注意的是，尽管上述消息都佐证了这款已推迟交付多时的波音最新一代宽体飞机已经看到了商业运营的曙光。专属的GE9X发动机却在2026年初被曝存在封严耐久性的问题，目前仍在调查当中，据传有可能需要修改设计。发动机制造商通用电气目前已经启动了在翼监控项目、设计分析等方案，并引入AI协助监测。波音表示，777-9项目进度不受影响。