看到满街的智能座舱和自动驾驶，你们是不是也会怀念纯粹开车的感觉[不愧是你]
大众发布的ID.Cross没有花哨的大屏，保留实体按键，没有噱头功能，却解决了电吸门冻住的痛点，这就像在网红餐厅遍地的时代，突然找到一家专注食材本味的老店。
37kWh和52kWh两种电池，450公里WLTP续航，后备箱能拓展到1340升，还能拖挂1200公斤，周末带娃露营、自由职业者拉设备都够用。
最惊喜的是21万起的售价，明年国产可能降到12万，让电动车不再是中产玩具。
在这个车企疯狂堆配置的年代，大众选择做减法反而成了亮点，毕竟车终究是用来开的，当别人在卷激光雷达时，它用织物内饰和植物装饰打造温馨空间。
新车预计要等到下半年了，到时可以关注一下[不愧是你]#大V聊车##大众#