#合肥身边事# 合肥地铁7号线一期新进展！已顺利完成全线列车动态调试 ！
大皖新闻讯 3月20日，记者了解到，备受关注的合肥轨道交通7号线一期又有新进展，目前已顺利完成全线列车动态调试，并拿到信号系统“安全上岗证”，正向着开通初期运营的目标全速冲刺。

据介绍，合肥地铁7号线一期的信号系统“黑科技”满满，整条线路启用了“智能健康管家”。这位“管家”的真实身份是信号智能运维系统，目前已完成全线部署，正随7号线一起等待开通“上岗”。对于7号线这种最高自动化等级的全自动运行线路来说，长期稳定运营是真正的考验，而这位“管家”正是为此而生。

它上线后能带来什么实际效果？据介绍，首先是无需人工24小时巡检。过去需要维修人员轮流值守、定期巡查的设备，现在由系统自动监测，大大节省了人力成本。

更重要的是安全性大幅提升。这位管家相当于给每个关键设备都装上了24小时监控探头，设备稍有“不对劲”，系统第一时间就能捕捉到并发出警报。它不仅能“看见”，还能“看懂”——通过人工智能分析数据预测设备健康趋势，把隐患消灭在萌芽状态。

简单打个比方：在既有线路上，信号设备维护更多依靠人工定期巡检，而7号线这位新管家，让维护模式从“被动维修”转变为“主动预防”。对普通市民来说，这意味着列车运行将更加可靠、稳定。

目前，7号线一期空载试运行正在开展，已顺利完成全线列车动态调试，并拿到信号系统“安全上岗证”。据悉，合肥轨道在前期综合联调场景测试环节做足了准备工作。7号线一期根据运行系统场景，结合全自动专业设计方案，优化设置44个全自动运行系统场景，其中正常场景19个、故障场景10个、应急场景15个。车辆、信号、综合监控、通信和站台门五大核心专业围绕44个全自动场景，细化完成135个小场景、1016个测试用例，并在此基础上实现了丰富的无人控制联动功能。

合肥轨道交通7号线一期西起翡翠公园站，线路出站后沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设，东至终点合肥四中站。全长18.8公里，均为地下线，设16座车站，与既有1号线紫庐站、3号线繁华大道站、5号线义城站可实现换乘。通车后将加强合肥高新区、经开区与滨湖新区之间的联系，进一步强化滨湖新区城市功能、完善城西南区域综合交通体系，优化城市空间布局。

大皖新闻记者 徐琪琪 实习生 曹芸