BREAKING：#奥迪官宣惠特利离职# 在围场连续两天传出“乔纳森·惠特利将去阿斯顿马丁车队接替纽维的领队职务”的流言后，奥迪官方今天正式确认，乔纳森·惠特利因个人原因将卸任车队领队一职并立即生效，比诺托将兼任奥迪领队。#F1##F1[超话]#
惠特利在加盟索伯之前，曾在红牛车队效力19个赛季；此次他预计将加盟阿斯顿马丁，与纽维再度共事，而纽维也将回归其最初任命的职位，管理技术合伙人。

去年11月，阿斯顿马丁将安迪·科威尔调任至队内其他高级职位，纽维随即额外承担了车队领队的职责。

作为F1历史上荣誉最多的赛车设计师，纽维所带领的车队本赛季开局堪称灾难性：阿隆索和斯托尔在澳大利亚大奖赛和中国大奖赛中均双双退赛。

车队一直受困于本田供应的动力单元的严重故障，尤其是电池部分，故障引发的剧烈震动传导至整车。周日的上海站中，阿隆索正是因为震动导致手脚麻木，最终无奈退赛。

惠特利的即将到任，将让纽维得以重新全身心投入赛车设计工作，无需再同时兼顾整个车队的运营管理。

奥迪车队官方声明如下：

“在冲击积分榜前列的征程中，奥迪Revolut F1车队将对高层管理架构进行重大调整。
因个人原因，乔纳森·惠特利将即刻离任。车队感谢乔纳森为项目作出的贡献，并祝愿他未来一切顺利。
奥迪F1项目负责人马蒂亚·比诺托，将在继续领导项目的同时，额外承担车队领队的职责。
自2024年接手项目领导工作以来，马蒂亚始终负责车队的全面转型工作，助力奥迪完成了以底盘+动力单元制造商身份进军F1的筹备与落地。
随着车队持续适应F1不断变化的赛事环境，未来的完整架构将在后续阶段正式敲定。
依托奥迪集团坚定不移的投入与支持，奥迪Revolut F1车队将继续稳步前行，力争在2030年前具备冲击总冠军的实力。”