中国车企全球化竞争分析_新浪新闻

姬永锋 26-03-24 06:54

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中国车企谁会成为全球化的老大？（二） http://t.cn/AXf8wFvG

发布于北京

天行两端：

《日经》报道，日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量小幅下降至约2500万辆，自2000年以来首次跌落榜首。中国车企去年全球累计销量为近2700万辆，超越日本首次跃居世界第一。 ` 注意这不算新闻,这不过是日本媒体承认了而已,另外因为是全球销量,所以计算的时候有滞后性,这个其实就是所谓日系对中系 ` 目

2026-03-22 13:50:22

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新浪科技：

#中国汽车销量终结日本25年连霸#【日媒：#中国首次登上全球汽车总销量榜首#，终结日本“25 年连霸”】21日晚间，《日本经济新闻》发文称，2025 年全球新车销量格局生变，中国车企首次在总销量上超过日本车企，登上第一，日本车企自 2000 年以来首次失去榜首位置。统计数据显示，中国车企整体销量增长

2026-03-22 07:03:19

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风中的厂长：

有网友说，中国车出口市场占有率那么大，也不见对工人有多好。我想说：首先汽车企业工人平均年薪今年大概率超过10万，超过制造业平均。平均工时48.6小时，低于制造业平均。而且待遇和利润相关，利润需要先把市场做起来，再提高待遇，我公司也在一步步涨工资，第一步不饿死，再从列强嘴里把饭抢过来。

2026-03-05 22:00:03

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大象主观说车：

我不是很看好比亚迪进军F1。如今的F1，与其说是追逐人类赛车极限的舞台，不如说是被各种官僚规则层层束缚的“套子里的游戏”，早已失去了那种原始的激情。比亚迪向来不是跟随者，它从来不屑于在旧秩序和旧规则里循规蹈矩。它天生就是那个“掀桌子”的人，是规则的破坏者。按王传福的性格，要是真进

2026-03-12 23:39:32

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前HR本人：

2025年，中国汽车出口750-800万辆，是日本汽车出口的两倍。中国车企2025年全球销量预计同比增长17%，达到约2700万辆，终结了日本长达20多年的全球销量霸主地位！小日子要是汽车被中国干翻，那么大概率要成为发展中国家。连著名润人、以前狂舔日本的王局，也感觉日本日落西山了。

2026-03-11 21:03:00

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一苒：

斗胆讨论一个公共话题。今年行业里会出现一堆保时捷，一堆路虎，无论是轿车还是 SUV，对我个人来说，这是非常非常令人遗憾的事情。天天微博上都在说弯道超车，全面领先，吊打 XXX，怎么到了画图的时候，还要靠落后分子找自信呢？这不是不合理吗？如果让拍个视频，写个文章，照着韩寒或者韩路的来，

2026-03-17 23:34:45

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观察者网：

#中国首次登上全球汽车总销量榜首# 日媒：中国首次登上全球汽车总销量榜首，终结日本“25 年连霸”，6家中国车企进入全球前20。 http://t.cn/AXfppDm7

2026-03-22 13:08:29

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胜利主义章北海：

#这一刻的车企真团结#多对外，多开辟海外市场，挣外国人的钱，给中国公司的员工加工资

2026-03-18 19:04:25

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超级殿车：

#宁德时代日赚近2亿# 说句不太雅致的话，很多车企都在为宁德时代打工。更过分的是啥？宁德时代正在做换电标准和储能设施。任何车企想绕过宁德时代，会变得非常困难。福建人经商真的是有一套的。但这是好事情，中国必须培育属于自己的全球巨无霸，不只是中国车企绕不开，全球车企一样绕不开。

2026-03-10 09:47:50

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YYP颜宇鹏：

打听了一下关于门把手的法规细节：要求是车外的门把手在常态静置时，要留有可供伸手握持发力的空间。说人话就是，门把手任何时候都要有一条“缝”，让手（或者救援器械）可以伸进去。那些自动伸出的，或者要按一头才弹出的门把手，都不合规。新规将在2027年生效。届时仍在售的老车可以豁免，但只要

2026-01-22 15:40:18

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