斗胆讨论一个公共话题。

今年行业里会出现一堆保时捷，一堆路虎，无论是轿车还是 SUV，对我个人来说，这是非常非常令人遗憾的事情。
天天微博上都在说弯道超车，全面领先，吊打 XXX，怎么到了画图的时候，还要靠落后分子找自信呢？这不是不合理吗？
如果让拍个视频，写个文章，照着韩寒或者韩路的来，我肯定接受不了。

这现象有两年了。如果一定要追溯历史，我记忆里当然会想起曾经的众泰、力帆和陆风，还有很多很多。

以前这么做的人，多少还是低调的。只做，能占点便宜就占，但不大肆宣传，不说。这个多少能理解。
看到别人借鉴出了大效果，立马着急了跟上，这在行业里也不是新闻。各个维度，从设计到产品定义，从动力选型到定价策略，从 app 视觉到老板 ip，哪里不是如此呢？这个大家也能理解。

没有任何行业，没有任何公司，没有任何人会是完美的。但我可能不免希望，肩负行业最大影响力、最高市值、最具实力的那些巨人玩家们，肩负比一般从业者更多之社会责任。就像青春年少的我，期待姚明、易建联、陈江华、朱芳雨、徐咏们，能扛起男篮的旗帜！我总不至于指望我在湖北省十堰市高中球队的 MVP、班级队友大B 来扛旗吧？

实际上这不是来自我的呼唤，这也是公众的自然心理。做不到？没有问题。那就是暗中承认了自己的平凡，那你就不是苹果，也不是耐克。
很多舆论转变的背后，很多烟花繁华褪去的时刻，你会发现，老百姓心里是有秤的。

但不知道为何，有个别带领这种风气的那条路线的个别粉丝，看到越来越多的人走向类似的方向，居然如此开心！这么鼓舞！不断叫唤！

如果这样的粉丝同学，发自内心尊重原创，反对抄袭。出于这样的目的打抱不平。我特备支持！
那你应该第一个对自己支持的品牌开炮，起码做到一起开炮。而不是只想着转移矛盾到别人身上。
并且平时应该多称赞保时捷、宝马、奔驰、法拉利等，维护这个行业里还在“完全不考虑借鉴”的那种正能量。
这样的言行，乃是自圆其说。

如果你觉得抄或者借鉴，特别好特别实用主义，那你应该为整个行业广泛学习快速跟上，衷心击节叫好。
也请公开讲出来，保持真诚。

这两条路，你都做不到。你只是终于等到了，并且成功证明了，别人也可以下沉到甚至超越了你所喜欢的那个标准。

比丑？这是非常遗憾的事情，这不是市场应该卷的方向。
在 2018-2022 年，蔚来、理想、小鹏、阿维塔、岚图、智己、极氪等一批新创品牌，包括很多领克、传祺、魏牌这些当时以油车为主的品牌们，曾经努力证明中国车可以原创设计，也做得出好的设计。

很多人都见证了这个中国车设计蓬勃发展、层出不穷、繁花似锦的时代。也因为如此，海外越来越多的人开始关注、讨论、重视中国车。

谁不知道，整容整成范冰冰，化妆化成法拉利，那是捷径。

如果最终，来自中国车企设计的新车，要通过像德国车意大利车英国车才能被市场“尊重”，大家会开心吗？还是用“只要好看，抄无所谓”？