拆盲盒式安全测试，这波操作有点意思。
中汽中心这次对丰田铂智7下手挺狠的，又是电芯切割，又是双重刮底+侧碰，还搞了48小时带载腐蚀浸水，堪比“地狱级”路考。
咱说最直观的，全新电芯和跑了30万公里（800次循环）的老电芯，切割后温度都没异常升高，静置24小时也不起火。这就好比电池经历了“高龄”依然稳得住。
3月29日就正式公布价格了，安全这块已经用实测把话讲明白了，就看定价能不能再给个惊喜了。[并不简单]
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