自2019赛季FREC成立以来，已经有3位中国车手以全赛季车手的身份出现在发车格（池振睿是第4位），虽然只有1位跑完全年，至于成绩，不能说很辣眼睛，至少也跟难看沾上边。
2022赛季，效力于Monolite的韩岑宇是第一位跑FREC的中国车手，然而他只跑了半年，成绩则生动展现什么叫难看，卡皮艾托是车队唯一一位能拿分的车手，彼得罗·阿曼尼也有1次前20完赛，韩岑宇的最好完赛成绩是第28...
2024-2025赛季，刘瑞祺两年都待在Trident，跑不过比林斯基和德帕洛两位1号车手还可以理解，不过连着两年跑不过拉科特和比隆巴迪（两人刚好是本赛季F3的队友），这两位都已经是水平比较有限、预算大于能力的车手，似乎资源倾斜论也无法解释这一现象。
同样是2025赛季，叶睿恒曾为RPM跑了半个赛季，每回合都完赛但就是一分未得，虽然最好成绩距离积分区一步之遥，然后华丽的转战EF Open，一个逐渐成为末尾级别聚集地的赛事。