近日国台办发言人朱凤莲表示，台湾回归之后，大陆将帮台湾建设时速350公里的环岛高铁，一旦这条高铁建成之后，环台湾一圈只需要三个小时左右，这至少会实现三重社会效益。

第1重，带动台湾基建的发展。

虽然目前台湾的经济整体比较发达，人均GDP，人均工资等各方面要比大陆高出不少，但单纯从基建上来看，台湾的基础设施其实要比大陆落后一些的。

目前台湾建成的高铁使用的是日本的技术，而且实际运行里程只有350公里左右。

如果大陆能够帮台湾建设高铁，那通车里程将大幅上升，这将可以带动台湾新一轮基建的发展。

第二重，提升台湾的交通运行效率。

目前台湾的铁路运输效率相对比较低，虽然他们建成了300多公里的高铁，但时速只有300公里左右，而且旅程非常短，主要集中在台北到高雄这一段，东南沿海地区根本没有高铁。

如果大陆能够帮台湾建设时速350公里的环岛高铁，这将能够惠及台湾大部分地区的居民从而大幅提升岛内的通行效率。

第三重，带动岛内旅游的发展。

台湾岛内本身的旅游资源是比较丰富的，而且拥有大陆这个非常庞大的潜在游客来源市场。

如果未来台湾回归祖国，而且能够建设环岛高铁，到时肯定会有大量的大陆游客涌入台湾。

而且还有一种可能性是，大陆很有可能直接从福建把高铁建到台湾本岛，到时说不定大陆居民就可以直接乘坐高铁直达台湾，这将会直接促进台湾岛内旅游的飞跃。