【申万交运】3月27日霍尔木兹海峡油轮通行跟踪：

# 关注！！霍尔木兹海峡“保护费”模式下，已有连续2艘中国船东的船舶驶进霍尔木兹海峡。其均具备“老船”、船型较小、目的地提示“CHINA OWNER”、沿着伊朗海岸线、全程开启AIS信号等特点。用老旧的小船先行试水，不排除后续有更多、更大的油轮通行霍尔木兹海峡。

# ①26日无油轮通行霍尔木兹海峡，有LPG船驶出记录。

# ②25日1艘2003年建造MR成品油轮驶进霍尔木兹海峡（Egret，9250490），中国船东Egret Shipping，悬挂中国香港船期。目的地显示“CHINA OWNER AND CREW”。24日1艘1999年建造的MR成品油轮“驶进！！”霍尔木兹海峡（Ocean Jewel，9198305），该船舶为中国船东Shanghai Xinyao Ship Management Ltd，通行霍尔木兹海峡时开启AIS信号，贴近伊朗海岸线行驶，目的地显示“CHINA OWNER”。根据历史轨迹为合规运力。

# ③根据Kpler数据显示，自美伊冲突以来（3月1日至今）的三周里，伊朗原油出口量达到200万桶/天，相较于2025年均值的160-170万桶日左右的水平还增长了20%左右。有部分黑船在“进入海峡前-波斯湾内-驶出海峡”的全过程都无AIS信号，导致在以上表格中的统计中会有缺失。

# ④Yanbu港近期出货量明显增加，3月2日当周出货量230万桶日；3月9日当周出货量260万桶日。3月16日本周出货量390万桶日，单日最大出货量修正至620万桶。