#全球最大电动集装箱船江西造#【万吨级“电动巨轮”海试记②｜“水手”出海啦！以为会震耳欲聋，结果只有海风在“说话”】3月13日至17日，由江西江新造船厂建造的全球最大、国内首制万吨级纯电动智能集装箱海船“宁远电鲲”号在浩瀚东海指定海域完成了开阔水域自主航行系统航行试验，基本具备了发证条件。江西日报作为唯一受邀上船的媒体，全程见证了这次海上试航。全媒体记者吴文兵以水手的视角沉浸式奔赴深蓝，亲历乘风破浪的海上日常，体验了一场别样的重生之旅。经过几天海上航行的短暂“失联”，记者在船舶靠港后带着独家素材“满载而归”。来，跟着江西日报全媒体记者吴文兵Vlog的视角，感受这万吨级“电动巨轮”的”智驾“之旅。

记者手记：

经过高铁、汽车、轮渡，我终于在3月13日上午到达舟山西蟹峙岛，见到了阔别一月有余的全球最大、国内首制万吨级纯电动智能集装箱海船——“宁远电鲲”号，也和老朋友、全程参与这艘巨轮建造的江西江新造船厂工程管理员卢烜接上了头。卢烜从2月1日随着“宁远电鲲”号解缆离开湖口到现在，一直生活在船上，除夕、春节都是在船上度过的。见到家乡来的记者，他也很激动。一上船，他就给了我一个饭碗（用来在船上吃饭的），还安排了一个单间。这艘货船只有18个房间，而参加这次海试的有60多人，很多人只能挤在一个房间，还有人在机舱、驾驶室席地而睡。后来我知道，卢工也是和同事挤在一间房里，而专门为我腾出一个单间，让我这个“水手”享受了VIP待遇。上船安顿好，下午2点半，我们就离开港口往试验海域驶去。因为是纯电驱动，这艘万吨巨轮航行时没有了柴油发动机运转的噪音和震动。本以为会像传统大船那样震耳欲聋，没想到安静得能听到海风、浪涌、海鸥鸣叫的声音。6时许，我第一次看到了壮美的海上日落，这次行程值了。整个夜晚，我们都将朝东海指定海域航行，预计第二天8点，我们能到达目的地开始做自主航行的相关测试，有点小期待啊。 http://t.cn/AXIvgiC8