未来的学习笔记 26-03-28 12:27
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#鸿蒙智行车辆智驾状态下冲撞幼童#
了解了一下,孩子没有大碍,已经出院了,大家放心

聊回事件本身,同样作为车主,在目前L2辅助驾驶规则之下,“人车共驾”依然是必须要做的。任何事故发生,驾驶员都是车辆的第一负责人,这个认知一定是要有的

这种场景下,小朋友忽然冲出马路,我们可以从两个方面考虑:

1.如果是人驾,驾驶员能不能反应过来,比智驾处理的更好?

2.如果驾驶员反应不过来,智驾有没有让事情变得更坏?

其实第一个问题是个伪命题,如果驾驶员看到了并且可以做出反应,他就应该做出反应,因为“人车共驾”,人的操作优先级高于车。从视频中的状态栏中,驾驶员并没有做出反应

那么就要看智驾的反应,虽然没有直接AEB刹停,但是也有减速和轻微向外移位的动作。从结果来看,孩子无大碍并且已经出院,智驾并没有让结果变得更坏。反而如果没有智驾,之前很多人驾的例子,结果可能更加的惨烈

辅助驾驶的主动安全可以说是危险来临的最后一道屏障,类似于残血时的格挡,有概率帮你躲过“致命一击”。但我们不能把它当成常用技,认为自己是无敌的。

这次事件也说明辅助驾驶在感知上,还有更多的向上空间,更加说明对安全无止境追求的必要性和辅助驾驶存在的必要性。需要做的是让它变得越来越安全,更多的更高阶的硬件,更多更安全的算法,在法规和技术完善之前,大家还是要握紧手中的方向盘[并不简单]

发布于 吉林