#中国将在长江水下开高铁#这种工程项目能启动实施，是因为中国具备了世界最强悍的盾构机研发、制造与使用能力，给了工程建设的物质基础保障。

#大国重器内部太震撼#

就崇太长江隧道来说，其作为沪渝蓉高铁的关键控制性工程，已于2026年3月29日完成长江水下段11.18千米的盾构掘进任务，标志着这一世界级工程取得重大突破。该工程的成功实施确实基于中国在盾构机研发、制造与使用方面的世界领先能力。

隧道采用的国产"领航号"盾构机， 刀盘直径15.4米（相当于5层楼高度），总长148米，总重约4000吨，搭载I-TBM智能系统（世界最强大脑系统），实现无人化智能掘进。创造了15米级大直径盾构首次实现一次性连续掘进11182米的世界纪录，单月最高掘进718米。

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