#大众9X是增程车的终极答案吗# ？

其实小鱼一直在等着大众造增程车，今天9X终于来了，而且直接拿出高分答案。

增程器如果采用外购方案，会缺乏发动机研发制造的技术积淀，直接采购通用内燃机作为增程器，在系统匹配度上往往存在局限。

增程车型与内燃机车型虽然都是发动机为核心，但工作逻辑是不一样的。

对于抑制噪音、提升增程器做功效率拉高发电指数、提升馈电经济能力和性能表现，其实源头都来自于増程器的能力。

如果能拥有一套为增程车型专属开发的发动机装车，再配上一块市面上足够优秀的动力电池，那对于增程车型来说，在舒适和驾驶方面可以直接提升一个大层级！

身为百年主机厂的大众来说，这不so easy吗？

自家的带VTG涡轮技术的EA211就是现成的啊！

从増程器核心出发，到电池，到智能化，你会发现大众9X做到了终极闭环，全是高分答案！

尤其是増程器方面的独家制高点，让9X拥有极强的核心竞争力！

公开资料显示，9X上搭载的EA211增程器的涡轮具备VTG技术，内含APS喷涂技术，可减少18%摩擦力，配合云栖静音科技，增程器可做到无感介入的同时保证高效发电能力，介入噪音低于0.5分贝。

EA211+宁德时代电池黄金组合，65.2度电，这么大个车，纯电续航拉到400km。

智能化，Momenta R7 强势助力！智能辅助驾驶妥妥行业第一梯队级别！

増程器大众自己的，电池宁德的，智能化Momenta。

底盘？大众的底盘是多少企业的教科书这就不必多说了吧？

你在这台车上找不到短板的~

在新能源增程车型较为同质化的今天，大众9X用独家増程器的硬实力提升了核心竞争力，回答了增程车的终极答案！