重庆当年之所以成为全球摩托车产业大本营，恰恰是因为重庆本地山太高，如果你是重庆人，不骑摩托车很难上下坡。

摩托车是重庆当地唯一一个可以兼顾低成本、运货通勤、没有续航焦虑、大功率能爬坡的私人交通工具。

哪怕后来推广电动车，不仅爬不了破，而且普通人要提着电池上下楼充电，非常麻烦。

我初中的时候，班主任就天天提着电池上楼进办公室充电，回家继续提着电池上楼回家充电，每天上班回家第一件事永远是提电池插上充电器，非常麻烦。

额外说一句，台湾摩托车也非常多，只要认真下成本监管，完全可以管得井井有条。