#长江水下开高铁安徽段隧道完工#【#合肥至上海高铁将提速至2小时内#】最近，“长江水下开高铁”引发关注。我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”，顺利完成崇太长江隧道水下段11.18公里的掘进任务，成功抵达长江南岸。崇太长江隧道正是沿江高铁（沪渝蓉高铁）的控制性工程。与此同时，沿江高铁安徽段也传来捷报：沪宁合高铁安徽段最后一座隧道——丰山隧道顺利贯通，标志着安徽段隧道工程全部完工。

沿江高铁即沪渝蓉高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分。线路起自上海，途经江苏、安徽、湖北、重庆，止于四川成都，贯穿4省2市，预计2030年前全面建成。这条“超级动脉”并非一次性建成，而是划分为7个分段，分段审批、分段施工。

据了解，沿江高铁中，沪宁合高铁和合武高铁一东一西，分别从上海方向和武汉方向接入合肥。而这条“超级动脉”与安徽的关系，远不止“过境”那么简单。铁路规划专家向记者分析，沪宁合高铁建成后，将有效分流京沪高铁沪宁段的客流，成为合肥至上海的最快捷高铁通道，两地的通行时间将压缩至 2 小时以内。合武高铁建成后，合肥至武汉将由目前的1小时40分缩短至1小时，合肥至成都将由9小时18分缩短至5小时。这意味着，从安徽出发，无论是东进上海还是西行成渝，都将更快更通畅。（@大皖新闻） http://t.cn/AXIX8dBC