解释一下：

今天公布的这个，是J.D. Power，发布了2026中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）；
而前几天（大概3月26号）J.D. Power的“产品魅力指数”（APEAL）。

他们相同的点在于，都是调研真实车主得到的评价，请注意，是 ·真·实·车·主· 的评价，这非常非常重要，因为除了造这台车的汽车工程师，没人再比真实车主更有评价的资格了。

不同的是，
NEV-IQS 的值 真实车主对这台车的负面评价、抱怨，数字越小越好
APEAL 的值 是车主对车辆的满意度与喜爱程度，数字越大越好

所以小米目前发布的两台车，是这样的
#雷军回应JDpower小米双车双榜第一#

SU7（旧款）拿到2025年 大型纯电轿车 NEV-IQS 的第一和 APEAL 的第一；
SU7（旧款）拿到2026年 大型纯电轿车 NEV-IQS 的第一和 APEAL 的第一；
属于蝉联金牌了

YU7是拿到了2026年 大型纯电USV NEV-IQS 的第一和 APEAL 的第一；

之所以YU7没拿到2025年的奖是因为……去年6月公布这个奖项，需要有足够数量级的车辆上市后购车 2 到 6 个月 的真实车主，而小米YU7是在2025年6月发布的，没赶上。

所以SU7今天并不是第一次拿到J.D. Power NEV-IQS 的第一和 APEAL 的第一
也是首个上市第一年就获得冠军的车型。
所以YU7，是第二个上市第一年就获得冠军的车型。

论真实的质量、真实车主的声音，小米汽车目前是几乎无敌的