腾易研究院报告发现，2020-2025年主打新能源的中国品牌之所以能主导存量之争，与购置税减免等政策也有密切关系。2026-2027年，中国新能源汽车的购置税优惠幅度将减半，之后将取消，同时每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。如一辆售价20万元的新能源产品，在10%的购置税优惠减半后，等于少了1万元的优惠，如车企不及时弥补该损失，大概率会降低不少用户选购该新能源产品的欲望。#新能源汽车##易车##乘用车#