【过去近一年时间#小米车主曝机盖门维权最新进展#】距离小米SU7 Ultra“挖孔机盖”宣传争议爆发已过去近一年时间。彼时，多位预订车主公开质疑小米在发布会及宣传材料中，将该“挖孔机盖”描述为具备空气动力学功能的性能部件，而实车仅为装饰性设计，无实际功能。争议发酵后，大批车主要求退车、退还2万元定金，小米方面未予直接退款，仅提供2万积分补偿或改配机会。

时隔近一年，这一维权事件有了新动向。近日，多名车主向津云记者反馈，陆续接到销售人员的通知，称可以通过“交一退一”的形式退还当时的2万元定金。所谓“交一退一”，即如果有其他人使用原车主的小米账号成功下单购买指定车型，原车主即可申请退还此前争议订单的定金。

上海车主林盛向记者证实，他第一时间向销售人员求证，对方确认了该政策的存在，并进一步解释：转购仅限小米SU7 Max和小米YU7 Max两款车型的现车，需使用同一个小米ID，但上牌人可以更改为朋友的名字。

不过，并非所有要求退定的车主都收到了这一通知。有车主主动询问销售人员后得到的回复是：“交一退一政策我们有陆续触达部分订单用户，目前反馈褒贬不一，所以没有全量触达。”多位受访车主表示，虽然接到了通知，但对该政策并不认可。一位杭州车主直言：“这不是退钱，这是让我帮他们卖车，给佣金。找不到人接自己的订单，就不退那2万块钱。”

也有车主表示愿意尝试配合，但担心实际操作中会承担额外成本。有销售人员甚至在电话中暗示，可以帮助寻找意向转购者，但前提是会让原车主“亏一点”。截至目前，小米官方尚未就“交一退一”政策发布统一公告，各地销售口径也存在差异。距离争议过去一年，维权车主们仍在等待一个明确的说法。（津云新闻记者彭俊勇、实习记者韩煦）http://t.cn/AXIWjuNQ