#汽车安全专家点赞小米安全设计#
良心即厚道，这点用在小米安全设计上再贴切不过。

十佳车身评选中，高强度钢通铝合金的使用率友商74.5-88%都可谓实诚，但SU7占比直接上升到90.3%。结果立竿见影：扛得住8吨的三角梁，顶得住3.4吨力没压断的防撞梁，哪怕是超标碰撞后的A柱，几乎没变形，是不是行业最强A柱结论尚早，但可以明说2200Mpa的含金量在进一步提升。

在其他被动安全上，小米也都安排得明明白白，备受关注的新国标门把手、100%覆盖的安全气囊等，这些看得见同看不见的配置在行家面前露一手，人家便知有没有？朱教授作为汽车安全技术研究所所长表示，现场观摩小米汽车拆车后，对其被动安全设计高度肯定。