关于今日伊朗上空战斗搜索与救援任务的一些思考

作者：Greg Bagwell退役空军中将，在英国皇家空军服役36年,现英国皇家联合军种国防研究所（RUSI）高级研究员

通常情况下，战斗搜索与救援（CSAR）任务高度敏感，但在当今这个互联互通的世界里，这种敏感性早已不复存在。不过，在等待官方确认之际，我会谨慎措辞。

美国空军为战斗搜救任务投入了极为充足的资源，战斗搜救任务由空战司令部（ACC）和空军特种作战司令部（AFSOC）下属部队执行。所有空勤人员都对此类任务进行了充分演练，这也是每次任务简报中的关键组成部分。

主要的专业装备包括HH-60G/W“铺路鹰”/““欢乐绿巨人II”救援直升机、HC-130J“战斗之王II”加油机，以及至关重要的空降救援队员（PJ），他们能够提供即时急救与防护。

一旦发生意外事件，所有力量会迅速聚焦于救援行动。距离最近的飞机（可能来自同一编队）将担任现场指挥官（OSC），若空中已有预警机（AEW），则充当协调角色。专业救援装备通常会在附近处于地面待命状态。

时间至关重要，被击落/遇险的空勤人员需要保持隐蔽，并尽快将位置信息传送给救援方。随后直升机即可出动，因为其速度相对较慢，是时间敏感性因素中的关键环节。

现场指挥官协助定位遇险空勤人员，并提供必要的上空的火力掩护。这些任务可由更专业的飞机接替。从目前情况看，A-10攻击机可能已被用于本次任务；其火力强大，且其低速与极小转弯半径（可以长时间徘徊在相应区域上空提供近距火力支援）使其成为理想选择。

一旦定位成功，直升机将引导遇险空勤人员前往接应区域，或者在其无法移动时飞抵其所在位置。显然，救援人员自身也面临潜在风险，任务执行过程中会对此进行权衡。成功救援后，整个编队将飞往安全地带。

据报道，伊朗方面最初声称拦截了一架F-35，但残骸照片表明那是一架F-15E（值得注意：这一信息本会对伊朗有利——他们原本可能只寻找一名空勤人员，因此各位开源情报（OSINT）分析人士务必谨慎）。

尽管伊朗宣称击落了该机，但也有可能飞机发生了灾难性故障，机组人员因其他原因弹射逃生。此外，双人弹射可能导致两名机组人员相距甚远，无法汇合后一同获救。

目前我们仍不清楚第二名空勤人员的命运——已知其中一人已被救出——在此我不作进一步推测，只希望最终结果良好。战斗搜索与救援队伍是一群能力极为出色的人员，所有空勤人员都因他们的存在而感到安全得多。

令人惊讶的是，为了救回仅仅一两名空勤人员，竟要付出如此巨大的努力与风险，但指挥官们心中始终牢记被俘人员可能给敌人带来的巨大政治筹码。这是一项极其勇敢的任务，虽然极少需要实际执行，但一旦用上，便实实在在地挽救生命。