开了几天iCar V27了
确实摸到了HSD一些开得不如人的场景
比如：
➢ 下大雨过水坑不会减速，会溅到行人；
➢ 下雨天会明显变保守，跟慢车也不超车；
➢ 复杂路口导航信息读得不够远，到路口才选道，车流量大的时候可能走错路。

但是，用了这么多天，竟然一次安全接管都没有！
刚才夜深车少，用HSD开回来，又被惊艳到了！这种情况我不得不承认，它开得甚至比我还好，特别是在主道、辅道切换的时候。
人开的时候，在侧后方是有盲区的，在路口总要刹得很慢，扭头观察侧面，确保安全才敢过。
HSD开就流畅得多，因为它天生就是带向后看的“眼睛”的，瞬间就能看到侧后方的情况，对它来说根本不存在盲区。
其他的智驾虽然也有同样的传感器布局，但是反应的速度，或者动作衔接的那种流畅感、类人感、安心感，就是没有这么好。

总之，用了这么多天，我觉得HSD已经走到“Next Level”了。
这么说吧，我会愿意为这套智驾买一台车。