泄俩秘密。
第一个是，Q3的时候，小鹏G9可能会有REEV版本。
第二个呢？GX上了大劳同款电动门。

G9的定位在这了，#小鹏GX#的定位要进一步往上走的话， 我目前看到的规划是35-40万的级别---真的不便宜。

线控+L4，比如我们说ULTRA加2万对吧，ROBO加多少呢？顶配过40问题不大。

当然了，在今天的市场压力之下，比如说，这是2025年的小鹏，所有的产品都在往下极致催生性价比，我认为低配是要拉到G9之上、X9之下的，也就是29-32的样子。但3月以来，有张牌出得不错，很多事不一样了。

VLA2.0，如果你能注意到ULTRA版本实际上涨价了。
P7、MONA，价格都在往上走了。
你就能意识到GX不必走这种极致的价格路径。

以及，整体SKU的跨度太大---如果顶配一定是要过40的话，低配真的没法太低。

#跑的非官方情报# http://t.cn/AXIs4DSQ