看了星耀7在银石赛道跑圈的视频，我第一反应是：一台家用车有必要这么拼吗？

银石那个地方，F1的起源地，满眼都是高速弯和重刹区。结果一台主打家用的四驱电混轿车真就上去了，147.95km/h过COPSE弯，车身姿态居然没垮。说实话，这套底盘有点东西。以前我总觉得中级车谈操控就是个伪命题，要空间就得牺牲驾驶乐趣，转弯侧倾大得像开船才是常态。但星耀7那个增强型五连杆配上自适应悬架，连续弯里后轮跟进特别快，完全没有拖着尾巴走的拖沓感。

我还有个意外的发现是e-AWD四驱的反应速度。跑过山路的朋友都知道，湿滑路面入弯那一瞬间心里是没底的，四驱要是反应慢半拍，车头直接就往外推了。可星耀7在银石那种极限工况下，弯心给油居然很从容，动力分配实时在调，不仔细感受根本察觉不到。

这种赛道测试不是为了让人去飙车，本质上是验证一个安全冗余。一台车能在银石跑得稳，日常高速变道、雨天过匝道、紧急避让，那个底盘的从容感是实实在在能转化成安全感的。家用和操控终于不用二选一了，这点我挺服气的。
#星耀7在F1创始赛道完成动态首测#