Moto3｜圭多·皮尼（Guido Pini）：“我梦想在Marc Marquez仍在赛道上时晋级MotoGP”

专访——“我也希望能和Casey Stoner同场竞技。Valentino Rossi出道时我还太小，我是看着马奎兹成长的，他是我的标杆。有他的前经纪人阿尔扎莫拉在我身边指导，对我很有帮助。巴尼亚亚为我的胜利发来了祝贺，看到人们为Moto3这样有时被忽视的组别感到兴奋，真是一件美事。”

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2008年出生的圭多·皮尼是引领新一波意大利年轻人才的车手之一，他们正努力在世界锦标赛的Moto3组别中争取一席之地——该组别多年来一直由西班牙车手主导。这位来自斯卡佩里亚的车手在欧洲新秀杯、新秀杯和青年大奖赛中一路过关斩将，他的童年是在头盔里呼吸空气、聆听穆杰罗赛道引擎轰鸣声中度过的，那里距离他家仅咫尺之遥。

在奥斯汀，圭多·皮尼实现了他的“美国梦”，斩获个人首个世界锦标赛分站冠军，并将自2022年以来缺席Moto3领奖台的意大利国旗重新带回了最高领奖台。凭借这场胜利，这位来自斯卡佩里亚的车手在赛季前三站过后，目前暂列积分榜第四位。

其实，人们对他寄予的期望早已很高：从去年那场以印尼站与卢内塔（Lunetta）共同创造历史性意大利双领奖台为高潮的出色首秀，到与莱帕德（Leopard）车队签约征战2026赛季——这支车队的辉煌战绩本身就是最好的证明。这位来自斯卡佩里亚的天才车手背后，还有埃米利奥·阿尔扎莫拉这样的重量级人物给予支持与信任。阿尔扎莫拉在皮尼身上看到了那份潜力，正是这份潜力让他得以与该级别顶尖车手一较高下，其中包括当前积分榜领跑者奎莱斯。我们对他进行了专访，以探寻他在即将到来的赫雷斯站比赛前的感受、梦想与期待。

对圭多而言，上个周末表现极为出色，他不仅部分实现了自己的“美国梦”，更在该级别赛事中创造了历史。

“这是一个非常积极的周末，”圭多告诉我们，“从周五开始我就感觉不错，状态很好。我们专注于整个周末的准备和正赛，因为最终积分还是在周日决定的。排位赛我们从第五位发车，起步并不理想，但凭借当时的节奏，我知道有机会追回，于是我一圈一圈地追了上来。奎莱斯出现了一个小失误，这让我更容易追上他。最后几圈真是惊心动魄，我还试图冲到前面去掌控节奏，但最后一圈卡佩超越了我。 “我知道比赛可能发生任何变数，但我没有放弃，最终结果很理想。这又是一堂宝贵的课：永远不要放弃。”

与去年在印尼与卢内塔共同登上领奖台相比，这次胜利带来的感受有何不同？
“去年的领奖台固然美好，但感觉不同。当时我并没有以第三名冲过终点线，还剩两圈才结束，所以当时心里多少有些苦涩。而这次的胜利则完整而圆满。能在地球的另一端夺冠并与车队分享这一成果，感觉非常特别，尽管为了赶回欧洲，我们庆祝的时间很短。以后会有其他机会庆祝的。”

比赛结束后你收到了很多祝福，甚至包括佩科这样的车手。这让你有什么感受？
“收到祝福总是令人高兴的，尤其是来自MotoGP车手，而佩科是第一个发来的。我平时很少回复消息，这次甚至收到了来自一些我都不认识的联系人的祝福，要回复所有人确实不容易。但看到大家对你所做的事如此激动，感觉很棒，特别是对于Moto3这样的级别，它有时可能会被稍微忽视。在这个级别中，以前很少有意大利车手名列前茅，所以能让意大利重返巅峰也让我很高兴，希望我们能再次做到这一点。”

从今年开始，你加入了Leopard车队的本田车队，这支车队背后有着辉煌的战绩。
“我们在干地和湿地测试中都开局良好。正因如此，我们在泰国站抱有很高的期望，或许期望过高了，结果那并不是我们表现最好的一个周末。毕竟更换车队和赛车后很难立即适应，所以我们调整了心态：把整个周末拆解成一天一天来打。在巴西和得克萨斯站，情况好多了，我们努力让自己保持心态上的自由。”

你从谁那里获得灵感来提升自己并不断进步？
“我身边一直有一支优秀的团队，以埃米利奥·阿尔萨莫拉为首，他们给了我很大帮助，我们经常通过赛道视频分析来共同工作。他们帮助我提升自我认知，正是这些细节让我在每一圈都能有所进步。马克·马奎兹是我效仿的标杆，而他的前经纪人能在我身边，或许能帮助我以同样的方式进行训练。埃米利奥不仅作为车手赢得过世界冠军，在管理层也斩获过冠军，因此他深谙如何管理一名车手。”

作为车手，你觉得自己在哪方面进步最大？
“在周末赛事的统筹管理上。和许多人一样，我来自青年组GP，那里比赛场次众多，几乎能把赛道背得滚瓜烂熟。但在世界锦标赛中时间却很紧迫，在第二自由练习（FP2）中必须立刻跑出好成绩才能进入Q2。去年我遇到了一些困难，但我学到了一个道理：独自训练，不依赖气流，才是取得成绩的正确途径。正是这种心态上的飞跃，刻苦训练才是通往胜利的正确道路。”

这场胜利是否也让你反思并回顾了自己的职业生涯？
“我想起了小时候和父亲、叔叔一起骑迷你摩托车训练和玩耍的时光，那是我童年最美好的回忆。我的生活一直围绕着两轮车，随着我长大，摩托车也随之成长。这条路漫长而曲折，但那些无忧无虑的时刻或许依然是最美好的。”

去年你曾与卢内塔一同登上领奖台，你和其他车手的关系如何？
“赛道上的朋友我倒是不缺，我专注于比赛本身，但和卢卡的关系很特别，场下也是如此，我们从小就认识。我们都是从意大利青年队起步的，一起训练过很多次。可惜他在奥斯汀因伤缺席，不过我们在青年队时见过面。我也和布莱恩·乌里亚特一起训练，因为我们同一位经纪人，关系很不错。至于需要重点关注的对手，在锦标赛中主要是排在我前面的奎莱斯、卡佩和佩罗内。我们彼此非常熟悉，因为在进入世界锦标赛之前就互相较量过，这很棒，感觉就像当年在JuniorGP时期一起比赛时那样，总能上演精彩的对决。”

有没有哪位车手是你特别想和他一起比赛或训练的？
“在支持马克之前，我其实是凯西·斯通纳的粉丝，我很想和他一起骑行。就目前而言，我希望能进入MotoGP，然后或许能在马克·马奎兹仍在赛道上的时候加入，那真的会是美梦成真。就像当年瓦伦蒂诺在世时那些进入MotoGP的车手一样，对我来说——毕竟我出生较晚，从小就是马克的粉丝——能和他同场竞技真的会很棒。”

你会如何评价自己作为车手的风格？
“激进但干净利落，别人说我全力冲刺时看起来并不像。我现在和赛车的配合非常默契，而且发现自己在雨天也能跑得很快，这以前从来不是我的强项。”

赛车运动中最美好和最困难的一面是什么？
“最美好的是最终的胜利，实现自己的目标。我们参赛既是因为热爱，也是为了赢。周末我最喜欢的时刻，是在预选赛后自由练习中按照自己的节奏骑行。这也是我想晋级更高组别的原因之一——就像贝泽基现在那样，站在前列并保持自己的节奏，这正是我最享受的部分。而最艰难的，则是无法达成自己设定的目标。”

大家都在谈论青年车手培养的困境，Moto3组别中意大利车手寥寥无几。
“我也是最早去西班牙训练的车手之一，这背后有其原因，不仅仅是因为我有位西班牙经理。那里的幸运之处在于即使在冬季天气也始终极佳，他们有更多机会进行训练。那里还有许多优秀的摩托车培训学校，许多车手都去那里学习；而我们意大利人可能没意识到的一点是，我们总试图独自训练，仿佛要向他人隐藏自己的能力。反观那边，通过集体训练水平也会随之提升，就像是一场永不停歇的比赛。因此，目前他们在某些方面确实更胜一筹，但我可以肯定地说，意大利摩托车联合会正致力于培养本土新秀养成这些习惯，如今在CIV（意大利摩托车锦标赛）层面，已经涌现出一些新星。”

目前你在积分榜上排名第四：获胜后你的预期是否发生了变化？
“由于测试表现出色，我们最初在泰国就抱有很高的期望，目标是取得好成绩，无论是夺冠还是登上领奖台。当成绩未如预期时，一切都会变得更加复杂，但现在我们心态更平和，采取一场一场比赛来打的策略。关键在于始终完赛并积累积分。若能再获一胜固然好，但为了赢得世界冠军，必要时知足常乐也很重要。我的经理就是这样赢得世界冠军的，他对此深有体会，因此我们将带着与奥斯汀站同样的期待，满怀干劲地前往赫雷斯。”

接下来还有穆杰罗站，那是你的主场赛事。在那里的受欢迎程度不亚于MotoGP。
“（笑）是的，我住在斯卡佩里亚，离赛道只有一步之遥。我会全力以赴，但必须保持冷静，把它当作一场普通的比赛来对待。去年是我第一次在Moto3级别去那里比赛，现在我们准备得更充分了。期待值很高，但我现在知道，冷静才能带来成果。”

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