来看看1980年的鹰爪行动，有没有发现出事地点很像？

很多人把今天的行动当成拍电影失败，但类似的事情，美军46年前就踩过一遍坑。

这次行动的规模要比现在的大得多、复杂得多。鹰爪行动的计划是，MC-130E 和 EC-130E 要将三角洲送到伊朗中部塔巴斯附近的沙漠一号集结点，并为其加油和运送物资。随后，RH-53D 海军陆战队直升机将运送特种部队前往德黑兰东南的沙漠二号集结点，随后换乘车辆或短距离机动进入德黑兰市区，美国特种部队将同时袭击两个目标，主要袭击美国大使馆，同时处理外交部的人质。之后，特种部队将与获救的外交人员一起乘直升机前往曼扎里耶空军基地，那里计划是RANGER提前夺取，然后美国 C-141 运输机将在那里接走所有人员。

但 1980 年美国的行动几乎从一开始就出了问题。在沙漠一号着陆后不久，美军先拦截并摧毁了一辆路过的油罐车（导致火光和1名伊朗人死亡），随后又扣留了一辆公交车及其乘客，以防止情报泄露。但最重要的是，RH-53D直升机在途中遭遇沙尘暴等多重问题，途中已有2架因机械或仪器故障退出（1架遗弃在沙漠），抵达沙漠一号的6架中又有1架出现严重液压故障无法继续，最终仅剩5架可用，直升机数量不足以完成后续任务。

行动在沙漠一号就被迫中止。撤离时，一架RH-53D直升机因沙尘遮蔽视线撞上EC-130E，引发爆炸造成8名美军死亡。剩余直升机、大量装备和文件被迫遗弃在沙漠，其余部队乘C-130运输机紧急撤离。

和这次其实有一个同样的特点，那就是所有行动都依赖一个临时前沿节点，但根本没有考虑沙尘暴等环境问题，行动步骤极多错一环就前功尽弃，而且在高度压力下，是人就容易出错。

出现混乱、异常停放、甚至小规模事故，是这种行动的正常问题，而不是阴谋。

特朗普得意洋洋的说伊朗是运气好用MANPADS打下F-15E时候，根本没有意识到本次救援也是美军运气好，包括伊朗防空没有全面开机，革命卫队的合围慢了半拍，C-295W成功抢时间起落等等。如果伊朗再快一个小时，那近百名美军可能全是残骸，损失的不只是装备，还有人命。如果当天气象预估不准出现沙尘暴，小鸟还能起飞吗，MC-130J还能找到撤离点吗。

作为旁观者，我很希望美国人自大的再博一次大的，真正的输到裤衩子都留给伊朗。
#哈梅内伊遇害##伊朗总统说已准备好牺牲##以色列宣布袭击伊朗#