今天试驾了一下Momenta的城区智驾，整体感觉不错，尤其是变道的时机、速度都拿捏的很好，表现称得上是老司机，在正常行驶过程中，该系统不与你抢方向盘，你要修正方向盘的时候，系统会响应驾驶者的指示，而不是坚持系统的指令。

面对限速和无保护左转时略偏稳健，不激进，感觉这是主机厂或Momenta的一种策略，而不是系统的能力问题。

现在很多合资或外资品牌都在使用Momenta的智能驾驶辅助系统，但根据销售一线反馈，也存在一些问题：一是MMT在客户端的知名度很低，对主机厂没有赋能，二是从低端合资车到BBA都用MMT，显示不出BBA的品牌和技术优势，大家都不会花人力和预算在客户端进行推广，很容易“三个和尚没水吃”，让Momenta的口碑留在了业内的小圈子内，而无法传播到客户端。

后续Momenta要想一想如何学习宁德时代或之前的英特尔，要破圈而行：占据客户的心智，这也是一个公司重要的护城河。
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