#交通要闻# 【长江富池段锚泊管理升级 日均两百余艘船舶有了专属“停车位”】长江中下游富池段两岸产业园区集聚，码头林立，货物吞吐量大。2025年，该水域累计进出港船舶近6万艘，吞吐量1.93亿吨，日均超200艘在此停泊、等货，锚位资源紧张，船舶“占道”“乱停”现象时有发生，既影响通航效率，更埋下了安全隐患。
为此，黄石富池海事部门联合锚地管理单位推行“分阶施策、联动管控”模式，深化“豆腐块”分区停泊，及时清理“违停”船舶，疏堵结合，规范锚泊秩序。
据了解，该水域目前设有沙村锚地和富池临时停泊区两个对外公开的停泊水域。执法人员依托无人机航拍、CCTV视频监控、智管平台等信息化手段，摸排可用锚位数量及实际使用情况，科学调配锚位，督促完善锚泊管理方案，明确船舶进出锚地的航线与锚泊分区规则。针对盘塘习惯性停泊区这一非公开的锚泊水域，按照“先清理、再规范、后设置”的治理思路，引导让待规范船舶至合规水域锚泊。
为保证治理效果，海事部门线上线下齐发力，线上利用电子巡航系统24小时动态监控，精准掌握船舶锚泊动态，对发现的违规锚泊、无序停泊行为第一时间通过短信、电话、VHF等方式进行提醒纠正；线下加密现场巡航，登轮宣讲水上交通安全法规，结合船舶载货量、吨位等实际情况，引导违规船舶进入指定锚泊区域规范停泊。
截至目前，此次专项整治行动已累计纠正违规锚泊行为40余起，取得阶段性成效，辖区船舶锚泊秩序得到明显规范，“水上停车场”更加顺畅高效。（全媒记者 王丹宁 通讯员 尹渊 责编 周婧）