接着昨天聊蔚来 ES9，官方宣称 43 项首发技术，细看下来，大半都集中在空调触感、座舱声学这类体验升级上，真正关乎整车底层架构与驾驶性能的技术并不算多。

这也印证了我昨天的判断：如今汽车机械与三电技术已趋于成熟，旗舰车型的竞争重心，早已转向豪华质感与座舱体验。

在这里我有一个疑问，汽车的豪华上限究竟在哪？是极尽舒适的移动行宫，还是稳如磐石的公路王者？不同车企显然给出了不同答案。

对蔚来 ES9 而言，答案很明确：极致豪华。我虽一向不偏爱这个品牌，但不得不承认，在同级新品里，它的质感与设计确实稳居第一梯队。再配上蔚来独一档的服务与补能网络，你们觉得它能坐稳同级最卷的 9 系 SUV 吗？