刚看到有ibo 发博说P1P2的品牌将在CGT比赛期间现场营业，笑得，某些车队投资人梦想的商业模式，王一博和合作伙伴又在不声不响地一步步展开[笑cry]。

我在国外时发现户外运动赛事，几乎赛前主办方都会为运动员和游客组织P3P4这样的“品牌售卖集市”，有室内的也有室外的，服装装备补给食水防晒品牌一应俱全，琳琅满目，还可以买到很多最新技术和应用的产品，其实这就是户外运动产业成熟的标志。

国外成熟的“赛事流量→品牌曝光→消费转化→反哺赛事”的正向循环，以前在CGT一直卡在两个关键环节：
缺流量[二哈]：观众基数小，没有足够的大众流量支撑品牌做民用衍生品，所以连上海F1这样火爆的赛事，集市上的自主潮流线也很少。
缺大IP[二哈]：没有一个能打通“专业圈层+大众流量”的超级车手，赛车文化始终是“小众自嗨”。

现在只要王一博参赛，这两个死结就自动解开了[嘻嘻]：
他用5万+的现场观众、亿级的线上曝光，给中国赛车带来了前所未有的大众流量；
他用专业车手+顶流偶像的双重身份，把赛车文化从“专业术语”变成了“潮流符号”。

想想看，
如果车手可以通过个人IP、品牌联名，获得可持续的商业收入，会不会有更多的年轻人愿意投身赛车事业…
如果车队还可以通过自营品牌、IP衍生反哺车队的赛事运营，会不会有更多车队愿意扎根行业、长期投入、稳步成长…
如果赛事不再是“小众活动”，而是可以通过流量带动商业，吸引更多品牌入局，会不会促进国内赛车土壤慢慢肥沃，专业体系逐渐成熟…
如果潮流品牌可以通过赛车IP拓展消费群体，就像UNDEFEATED，会不会为专业品牌打开了全新的市场…

国外赛事能长盛不衰，核心就是IP打造、品牌集市、车队周边、赛事IP的商业闭环，让赛车从“运动”变成“生活方式”。
前些天我不是发博说起某些人在博客里叭叭叭地抱怨国内CGT赛车商业化缺失吗？
而王一博和团队，正在把这套成熟的生态，一步步落地到中国的CGT赛场。他用自己的流量，助合作伙伴在CGT“支起了摊儿”[坏笑]，让品牌看到了市场，让观众感受到了文化，让产业看到了希望。

好喜欢一博与品牌、车队之间的合作关系啊！
创意十足、敢想敢干，低调蓄力却暗藏力量，这种彼此契合、双向成就的默契，充满着不动声色的独特魅力。

P5，专业如轮胎也是可以做衍生品的[笑cry]
P6，如果能有个摊位出车模，一博的我肯定都要入手啊[坏笑]。