【对话莲花集团CEO冯擎峰：对于超豪华汽车品牌，混动不是中间地带而是解决方案】近日，莲花跑车宣布旗下超跑SUV全新莲花For Me正式上市，起售价为50.8 万元。若叠加莲花跑车2万元抵扣4万元的预定权益，价格将迈入50万元“大关”以内，成为该品牌历史上价格门槛最低的车型。

作为超豪华汽车品牌，莲花跑车为何再次推出SUV这样的大众车型？又为何进一步调低入门门槛？莲花集团CEO冯擎峰在接受包括《中国经营报》在内的媒体记者采访时给出了答案。

“法拉利不也做SUV了吗？”冯擎峰表示，从公司经营和发展层面来说，莲花不能单纯只做跑车，把自己定位为一个跑车公司，这样产品线就太窄了。莲花把产品归类为跑车和面向日常出行场景的高性能产品，莲花For Me现在要拓展的是生活用车品类。但莲花的底色和基因还是不变的，即空气动力学、操控和轻量化。

由于莲花跑车拥有浓厚赛道基因，冯擎峰在采访中也多次提到F1。冯擎峰在回答记者提问时表示，F1新规下动力单元油电功率近乎1∶1，充分印证了混动就是未来汽车行业的趋势。尤其对超豪华品牌而言，混动并非妥协产生的中间地带而是被证实可行的解决方案，能够满足全球不同市场、不同场景的需求。（中经记者 郭阳琛 石英婧 北京报道）http://t.cn/AXMXzH63