【三一重卡董事长梁林河：“价格战”没人拼得过我们，不愿看到行业“沙漠化”】#三一重卡回应丢掉新能源重卡销量冠军# “如果真正拼价格，我相信这个行业里没有任何一个人能拼得过我。”4月11日，三一集团董事、三一重卡董事长梁林河在智能电动汽车发展高层论坛（2026）期间接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

他的底气来自一组数据：三一新能源重卡的“三电”系统、变速箱、电驱桥全部自研自产，成本处于行业较低水平，利润和运营效率均居行业首位。尤其值得一提的是，三一重卡的存货周转率达到12次，相当于从原材料进厂到销售回款，一个月即可完成一轮，而行业内表现最好的企业也不过6次。

然而，正是这个成本优势最明显的企业，却在2025年“丢掉”了新能源重卡销量冠军，仅在充电牵引车细分领域保持领先。这让外界不免产生疑问：三一新能源重卡是否在竞争中落了下风？对此，梁林河向记者解释称：“我们不愿将行业拖入恶性竞争的泥潭。”

“即便再降价两万元，三一重卡全年依然能保持盈利，但许多竞争对手已长期处于亏损状态。如果三一也全力参与价格战，最终只会导向低价格、低成本、低利润、低投入的恶性循环，企业无力投入研发，整个行业将走向‘沙漠化’。”梁林河表示。

“从小处说，是企业长期的竞争力；从大处说，是中国重卡的长期竞争力，不是某个月或某个季度的排名。”在梁林河看来，短暂的战略性退让，并非认输。（每经，德塔）http://t.cn/AXM9v4uA