如何评价张万锋拒绝长城汽车董事长赠车
广西南宁的水产运输从业者张万锋，2017年购买的长城风骏5皮卡，9年间行驶近99万公里，长期在满载、涉水、山路等严苛工况下作业，车辆无大修、无抛锚，被称为中国版海拉克斯。
这辆车陪他拉活鱼、跑烂路、蹚水路，是他养家糊口的伙伴，他对车感情深厚。
​长城汽车董事长魏建军看到他的故事后，邀请他赴保定参加质量评审会，品尝当地驴肉火烧。
见面时魏总提出赠送新车，却被张万锋婉拒，他说要把老车开到150万公里。魏总不仅没失望，还说若里程表到头就加副表继续记。
张万锋也实打实地提出用车痛点，比如拉水产车内潮湿腐蚀性大，希望车辆更防腐，魏总当场安排工程师改进。
很多人疑惑皮卡60万公里是否强制报废，其实皮卡按轻型货车算，15年强制报废，60万公里是引导报废，只要车况好能通过年检就能继续开。
张万锋的车2017年上牌，到2026年才9年，离15年大限还远，且车况够硬年年过检，所以能继续使用。整个事件没有花哨营销，只是车企老板和普通用户的真诚交流，双向奔赴的样子让人暖心，也让大家看到国产皮卡的可靠性和用户与车辆之间的深厚情感。​