我这一阵子其实一直在感叹这个。从何去分清现实与虚幻呢，你在电影中虚幻的、祭奠的，从未存在过或是现在早已不存在的拉力赛是否成为了一座赛博的坟墓，让这些属于拉力赛的、无处祭奠的回忆有了归处。

巴音郭楞草原，九曲十八弯的开都河见证了巴音布鲁克拉力锦标赛三十一个太阳的起落，而后2024年，巴音布鲁克在电影的带动下，经济上行修起了盘山的公路，再也没有巴音赛道的砂石路，只留下了刻着飞驰人生取景地的石碑，和赛道见滚落的、破碎的车架，车流熙攘的盘山公路旁，被风沙雨露侵蚀生锈的车架生着黑红色的铁锈，不会出现在私家车里的防滚架诉说着不同凡响的过往，看过飞驰人生的会会心一笑，没看过的会心生畏惧开的更加小心翼翼，现实与电影在这里交错。

而“横山拉力赛”这个被生拉来安在佘山拉力锦标赛的地点和时间的拉力赛同样也成为了一座赛博的丰碑，网络上关于当年佘山拉力赛的报道十不存一，连翻百条才能翻到一两篇匆忙被跳转到广告的报道，最后最多的记录甚至出现在《就这么漂来漂去》，有人跟我说上海没有山，有人说压根就没这个拉力赛，是在跑马拉松的地方虚构的，可是啊，红江弯、无数车手弯会永远存在在我们这些人的脑海里。佘山、天马山那都是山啊，是山路，是曾经跑过拉力赛的地方。花絮里裁判开着2003佘山拉力赛的大卡，又怎么不是一种时光倒流呢。

早已消失的拉力赛赛段，早已消失的拉力赛名字，就这样在电影花絮里达到了永恒，裁判车重出江湖，给一个虚构的拉力赛里虚构的车组虚构的车手和领航做出判决，规则的重锤落地，这一刹那在上海佘山柏油路面的赛道上，2002年横山拉力赛36号车组张驰孙宇强的首次参赛正式落下帷幕。是张驰孙宇强的开始，也是韩寒的青春。

《飞驰人生》到底是电影还是纪录片我认为其实都已经不重要了，重要的是这是《飞驰人生》，这是无数个中国汽车拉力赛场地赛顶尖的车手拼凑起来的造梦之旅，巴音布鲁克拉力锦标赛是电影中中国赛车界的最高峰，而在现实中的巴音布鲁克，驾驶着飞驰的赛车的同样是当时中国赛车届的翘楚，每个人手里都有着分站冠军或者年度总冠军，沐尘100拉力赛亦然。在当今情况下，单个比赛都集不齐的行业翘楚就这样齐聚在了剧组，一边拍戏一边比赛，于是灵魂就这样融了进来。无论是演员还是车手，灵魂中有一部分都已经完全属于了飞驰，这又怎么不是一种突破了现实与虚幻的浪漫。

虚构的角色降临人间。