#网约车司机迎来强制8小时工作制#
6月将实行的新规本意是让司机8小时内安心干活、保障安全,立意当然是好的。
但现在的问题是时薪太低,很多司机每天要跑12小时才能勉强维持收入。
如果硬性限制8小时,租车司机扣除租金电费后很可能倒贴,自有车司机也只能勉强温饱。
在这种压力下,司机很可能想方设法规避限制,反而让疲劳驾驶变得更隐蔽,最后好心办成了坏事。
发布于 广东
#网约车司机迎来强制8小时工作制#
6月将实行的新规本意是让司机8小时内安心干活、保障安全,立意当然是好的。
但现在的问题是时薪太低,很多司机每天要跑12小时才能勉强维持收入。
如果硬性限制8小时,租车司机扣除租金电费后很可能倒贴,自有车司机也只能勉强温饱。
在这种压力下,司机很可能想方设法规避限制,反而让疲劳驾驶变得更隐蔽,最后好心办成了坏事。