中国电池制造商目前控制着全球电动汽车电池装机容量的70.4%，创历史新高。

过去四年里，这一比例飙升了20个百分点。

同期，韩国生产商的总占比下降了一半，仅为 15.3%。

到 2025 年，全球十大电池制造商中有 6 家是中国企业，其总占比将上升 4 个百分点。

中国最大的电动汽车电池制造商宁德时代(CATL)一人就占据了全球市场 39.2%的份额，超过了韩国和日本市场份额的总和。

中国在电动汽车电池竞赛中比以往任何时候都更加领先。