#初代雅阁# 最近车友群里疯传一张海外雅阁的海关报关单，不少人都在猜：这是哪一代？

报关单上写着“HATCHBACK”。翻翻历史，雅阁只有第一代和第二代出过这个车型。再一想，2026年正好是雅阁全球50周年。这个节点，人也好，车也好，总想做点有仪式感的事，那有什么比初代雅阁更好的表达方式呢？而且北京车展马上要开了，要是初代雅阁能出现在展台上，那关注度不用多说，甚至比任何发布会都管用。

这么一推，答案其实挺清楚了——被运输的车辆就是初代雅阁。

对大多数中国消费者来说，我们对雅阁的记忆是从六代国产开始的。初代长什么样，很少有人亲眼见过。偶尔在港澳街头能碰到50年前进口的初代雅阁，但那概率太小了。

初代雅阁是雅阁50年传奇的起点，是“技术本田”最原始的样子。CVCC发动机，当年被称为黑科技；四轮独立悬挂、速度响应型动力转向，放在70年代就是降维打击。三门小雅阁，本田的起点神话。

有人说，后面所有雅阁见了它都得叫一声大哥。这话不夸张。一台车能走过50年，还能让人为它的出现而激动，这本身就很说明问题。初代雅阁所承载的“本田精神”，通过后续国产车型传递给中国用户，形成了“一日本田，终身本田”的品牌魅力。