再来聊聊小鹏GX预售价39.98万这件事，贵吗？
如果把它作为起步价，肯定是略高的，但你要知道这极大概率是顶配/高配版本。
按照行业惯例，这类全尺寸旗舰SUV的定价逻辑通常是先用“天花板级”配置立住高端形象，后续不排除会有更具质价比的入门车型跟进。
对比一下同级别的友商9系，一个40.98万起，一个46.98万起，注意是起步价，再来看小鹏GX 39.98万不敢说超值，至少是真香价。
39.98万有什么？ 5265mm车长 + 3115mm轴距，标准的“全尺寸大型SUV”；全球首发博世新一代线控转向系统（50万内首次应用），支持135mm电动伸缩方向盘，原地掉头和狭窄路段极其灵活；搭载3000TOPS智驾算力，原生支持L4级自动驾驶架构，这不仅仅是现在的智能，更是为未来几年的软件进化预留了巨大的冗余；副驾+二排双座全部支持零重力，连第三排都能180°躺平；家电满配 17.3英寸3K中控屏、21.4英寸3K娱乐屏、33扬声器聆境音响；行业首款AI调光隐私玻璃，以及“有凉感无风感”的柔风空调；16000T前后一体化超大压铸车身，成功挑战720°立体五重连环碰撞。
说这么多的意思，是让子弹再飞一会儿。#新科技旗舰小鹏GX预售39.98万##央视称小鹏GX为科技大成之作# ​​​