新能源汽车在安全领域的传播任重道远[失望]
近日，大同交警发布警情通报，一辆别克停车后开门时，与左侧后方驶来的电动自行车发生碰撞，致电动自行车摔倒，驾驶人被后方驶来的一辆奥迪碾压并向前拖行后当场死亡。
实际上，目前主流新能源汽车早已标配了预防开门杀的功能。比如，昨晚预售的小鹏GX，搭载了行业领先的主动安全能力，通过智驾技术在安全领域的延伸，尽可能把危险挡在前面。他支持150km/h AEB紧急制动和130km/h AES紧急避让，支持冰雪湿滑等低附着路面的冰雪AES，出行更安全。
还搭载了驾驶员失能辅助系统，不仅能主动识别驾驶员失能，还能跨越多车道，进行道路博弈，车辆将自动完成“警示-变道-驻车-求救”全流程，从打双闪、平稳驶入应急车道，到主动呼叫救援、投影SOS并解锁车门。这一系列动作每一步都是在为救援争取时间，全程无需人工干预，用智能化的方式守护乘员安全。
功莫大于传法，吾辈仍需努力[抱一抱]

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