汽车不是汽车，是车型机器人。这个概念不久前被提出，现在已经快落地了，AI时代的变化，快得就像地铁站里的爱情。
不同的是，车型机器人并不是一阵风，而是将实实在在改变我们用车生活方式的技术。只不过，它不会突然到来，而是缓慢迭代，逐步渗透。
AI时代还有一句名言——如果你学晚了，那你就不用学了。因为AI的发展方向就是把之前所有需要学习的功能变得只用人类自然语言交流沟通就可以使用。比如即将在极氪8X上率先搭载的超级EVA。以前，想要去上次吃过的一家很棒的饭店，但是你忘了饭店的名字。你可能需要翻找导航、点评的记录，甚至借助手机相册里的蛛丝马迹。如果还是找不到，你可能得打电话问一起去的朋友：哎，上次那饭店叫啥来着？啊，你也不记得？行吧。
现在——或者说马上即将实现的——你只需要跟EVA说，大概是上周，咱们去过的靠北边的那家饭店叫什么来着，我想再去一次。EVA就可以理解你的意思，并且设置好导航，带你过去。
这只是吉利舱驾融合超级智能体的其中一个很简单的日常。它会打破智舱和智驾的概念，让整个车变成智能体，它用外面的摄像头和激光雷达等来看清楚世界，芯片是大脑，EVA是大脑里的思想。他们管这叫WAM统一智能架构。它将有更强的辅助驾驶能力，更强的理解能力，而且它就是车，是一个整体。
我不确定现阶段极氪8X的功能实现到了什么地步，因为上次试驾的时候他们还没释放这些能力。不过我确定这种听上去神乎其神的体验相比它真正能实现的功能还只是冰山一角。
各位感兴趣的话，估计不久之后在极氪店里就可以体验到部分功能了。同时也关注一下极氪8X，它将是吉利集团里，第一个拥有这样能力的车。 #类人的辅助驾驶是什么体验#