零跑深耕D平台10年，想做一台“越级向上”的旗舰SUV，核心痛点就是：长续航+长寿命+大车轻量化。而这次零跑D19和宁德时代强强联手，推出宁德时代“超混体系”电芯，成为行业内首个增程版纯电续航做到500km的车，解决增程车纯电续航焦虑，频繁充电和混动模式来回切烦，充电速度慢等烦恼。

那什么是“超混体系”电芯？这个说起来也很好理解，以前电池材料是“二选一”，LFP（磷酸铁锂）安全便宜但能量密度低，NCM（三元锂）密度高但衰减快、成本高。现在宁德时代这次直接把两者“掺”在一起，在同一颗电芯里实现材料级兼容，同时平衡“能量-安全-寿命”，不可能变成了可能。

零跑D19有纯电版和增程版两种，纯电版采用115kWh超大电池组，CLTC续航720km，支持全栈1000V高压平台，15分钟补能350km，而增程版采用80kWh大电量，CLTC纯电续航500km，800V平台，30%-80%充电仅需15分钟。

零跑D19在冲高的路上，第一个就把宁德时代作为自己的核心招牌，并且直接选择宁德时代独供，产品力打得非常扎实，因为现在20万以上的高端化赛道，必须有宁德时代护航，想真正做高端，宁德时代是标配，不是选配。

相信零跑D19的推出，因为有宁德时代的超混体系电芯，让更多人不再担心增程车纯电续航问题，从技术跟随到联合定义行业新标准的跃升。

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