极氪又来老一套是不是？

今晚极氪 8X 上市，又给了一个难以抗拒的价格。不废话，看看 4 个版本配置有啥区别：

- MAX 版本 32.98 万元起步，2.0T电混发动机、145 kW 增程发电机、双腔空悬 + 单阀 CDC、900V 的混动高压（印象里头一家混动 900V？）、标配四驱 660 kW、一二排座椅 22 点按摩 + 头枕扬声器、二排隐私窗帘、AR-HUD 44 英寸、Thor - U 芯片、电吸门、9.5 L 冰箱、标配 55 度电池。后排屏幕、双阀 CDC 加钱就能选~极氪这价还是太顶了。

- Ultra 版本加 2 万，看看多了啥？投影大灯（属于花里胡哨了），前门电动门（这个说实话有点用），给两颗 8295 芯片，MAX 版本是一颗。多了一块 16 英寸 3.5 英寸的副驾屏（副驾屏有没有用，问天天坐副驾的人），后排多了 17 英寸 3K OLED 吸顶屏 + 流媒体后视镜，升级个音响。2 万不亏，全是面子。

- Ultra + 39.98 万了，四十万了！电池从 55 → 70 度，电池我们按 1.5 万算，想比 Ultra 还有 3 万溢价，这三万买到了双阀 CDC 和主动稳定杆，这也就运动模式下能发挥出来，后门也变成电动了。剩下和 Ultra 区别不大？性价比一般奥。

- 最后是曜影版，47.38 万的顶配啊，混动车型啊极氪，SUV 啊极氪，你整 1030 kW 干什么？百公里加速 2.96 秒？咱是要去纽北还是去浙赛啊。不只有三电机 1030 kW，还有涉水模式、内饰也整上碳纤维了、方向盘也变运动了、NAPPA 也和 Alcantara 拼接了、连座椅都变成一体式的了、还整个红外夜视系统、千里浩瀚还加俩数变成 H9 了。显着你了~

总结，入门即可，有彩电需求 Ultra，下课！

#极氪8X上市限时售价32.98万元起##新公路之王极氪8X正式上市##极氪8X##极氪8X曜影#