未来补能补能方式三分天下
家充+公充+换电
比亚迪在密锣紧鼓建闪充桩
宁德时代这一下子就用心的电池打破了比亚迪闪充神话,比亚迪9分钟充饱,宁德时代6分钟充饱。
数据是这么说。但落地情况又如何?
来看一组数据:
巧克力换电(2025):首站→1000站仅1年;单日最高60座、单周161座;2025年底1020座、覆盖45城;2026目标3000座。
闪充桩(比亚迪,2026):21天新增751座、日均≈36座;2026目标20000座(90%站中站),覆盖300+城,总量/密度远超换电。
当然这也涉及到建设成本以及难度,未来会越来越多,也有越来越多便宜的车能够支持换电,现在已经有埃安UT,RT,未来还有五菱,至于蔚来还有未来吗?
前面谈到超充,比比亚迪还快,就是在原有的换电站上改造的,能源利用更好更优,能够吃满功率。
总体来看,无论宁德时代还是比亚迪闪充,都在改变补能生态。
#宁德时代新电池续航1500公里##宁德时代神行超充满电六分钟#
发布于 北京
