昨天零跑直播确实SR界面没把路线显示出来,
然后直播里承认这个错误。
SR渲染(场景渲染)需实时融合感知层、定位层、地图层、车辆层、导航层五大类信息输入,形成统一的3D可视化界面。缺一不可,缺一个就无法完成全部的渲染。
第一,感知层就是环境数据输入
视觉摄像头提供车道线、交通标识、信号灯、行人、车辆等语义信息
激光雷达:输出高精度点云数据,构建3D空间结构
毫米波雷达 补充速度、距离信息
超声波雷达给出近距离障碍物感知结果
最后感知融合算法将多传感器数据融合,输出统一的环境模型,你看到车道、护栏、路牌和动态元素车辆、行人、自行车。
第二 定位层:位置与姿态
依赖 北斗/GPS IMU惯性测量单元,轮速传感器
三、地图层:
高精地图:提供车道级道路拓扑、曲率、坡度、限速等信息
基础地图数据, 实时交通数据
四、车辆层:自身状态数据
• 车辆运动状态:车速、转向角度、档位、刹车/油门状态,用于渲染自车模型和运动轨迹
• 底盘数据:悬架状态、车身高度等,影响渲染视角和比例
• 传感器状态:摄像头/雷达工作状态、故障信息,用于渲染时的异常提示
• 系统状态:辅助驾驶模式(LCC/NAP)、激活状态,决定SR显示内容和风格
五、导航层:路径规划数据
就是大家常见盯着的那部分。
总之就是,SR界面是软件层面整合这些信息的显示界面,确实属于在这些信息输入基础上最后调教的部分,现在开发周期短,基本在新车发布前同步进行。 零跑几个月前启用了新的智驾供应商,可能互相配合确实把发布时间卡的比较紧。
属于显示问题,但还算比较好改,我觉得在直播中勇于承认错误还是一个正确的态度。估计新车到手用户很快就能获得修改后跑的稳定的版本。
#新能源汽车##零跑d19#
发布于 北京
