北京车展上，深蓝L06 Max正式推出，11.89万起的价格，在同级纯电轿车里，确实具备现实吸引力。
这个价位的纯电车型，重心基本都在续航和座舱配置上，L06 Max在行驶质感上做了额外投入。可选的磁流变底盘，对路面反馈的处理更细腻，日常驾驶的平顺性和稳定性都有明显提升。后驱的设定，也让车辆在操控上更轻快。
三电部分保持了务实思路，全系采用宁德时代电芯，续航最高670km，日常通勤和中短途出行足够。快充和低温电池技术从实际使用场景出发，缓解不同环境下的用车顾虑。智能辅助和车机系统以稳定易用为主，没有堆砌过多复杂功能。
品牌提供的权益覆盖了质保、充电、金融等多个方面，对长期用车来说是很实在的支持。
整体来看，深蓝L06 Max没有走激进设计或夸张宣传的路线，而是把机械素质、续航表现、使用成本几项关键指标，平衡得比较到位。
对于以日常出行为主、同时在意驾驶感受的用户来说，这款车的产品逻辑清晰，也更贴近真实的用车需求。
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