说真的，刚坐进星光L第三排的时候我有点愣住了——膝盖完全没顶到前排椅背，头顶居然还剩一拳空间，脚还能塞进二排座椅底下。这点太关键了，因为家里第三排通常坐的是老人或者大孩子，谁都不想让自家人蜷着腿将就一路。

过道设计我也得夸一句，爸妈上下车不用费劲翻座椅。后备箱底下还藏着个不小的下沉格，婴儿车折叠塞进去居然还有余量，细节上真是贴心。

纯电续航标称260公里，实际算一笔账，哪怕就打八折，每天接送孩子、买菜，朋友聚会跑一跑，一周充一次电真够用。油钱这块省下来不算小数目。

而且内饰比我预期要好，木纹饰板摸着是哑光磨砂质感，不像这价位常有的那种廉价塑料贴皮。前中排都给座椅加热，成本确实花在刀刃上了。二排那个小桌板带磁吸接口，带娃路上支个平板或者放杯饮料都顺手，细节很懂过日子。

说到底这车不是拿来炫技的，它没在操控上追求紧绷感。但你要问我值不值——不花冤枉钱的前提下，想让全家老小都坐得舒舒服服的人来说，五菱这次推出的星光L算是把家庭账算透了。

而且最新北京车展的消息。1000块订金能抵3000，送充电桩、全车太阳膜、三电终身质保，置换还有额外补贴，杂七杂八算下来最多能省小三万。说句实在话，15万级的价位还给这些权益，诚意是摆在那了。在“全家不将就”这个命题上，它交了一份不错的答卷。#人民大六座星光L##星光L##长续航大六座SUV#